rue de Dunkerque (9e-10e arrondissements, Paris, France)

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rue de Dunkerque (9e-10e arrondissements, Paris, France) (fr)
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rue de Dunkerque (fr)
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rue de Dunkerque (19e arrondissement, Paris, France)
rue de Dunkerque (9e-10e arrondissements, Paris, France)
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Dénomination présente dans le référentiel des voies de Paris du SIA (Système d'information archivistique) des Archives nationales de France, et qui désigne en fait plusieurs voies distinctes. (fr)
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rue de Dunkerque (fr)
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rue
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Précédemment, rue de l'Abattoir entre les rues du Faubourg Saint-Denis et du Faubourg Poissonnière (partie A). La partie comprise entre les rues du Faubourg Poissonnière et de Rochechouart, commencée en 1839, fut achevée en 1853 ; cette dernière partie, anciennement rue Neuve du Delta ou rue du Delta projetée, a pris, en 1854, le nom de rue de Dunkerque. Le tronçon entre la rue du Faubourg Saint-Denis et la rue d'Alsace est la partie restante d'une ancienne impasse supprimée par le chemin de fer de l'Est, à la suite d'un décret du 18 octobre 1854, dite impasse des Abattoirs ou ruelle Saint-Lazare, qui se prolongeait entre les rues du Faubourg Saint-Denis et Saint-Martin sur une longueur de 220 m. La partie située au-devant de la gare du Nord, dénommée à l'origine place de Roubaix, est actuellement la place Napoléon III. [Origine du nom de la voie :] Dunkerque ville du département du Nord ; voisinage de la gare du Nord. (fr)
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26/05/1847
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Arrêté du 1847-05-26
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31/01/1827
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ouverture de voie urbaine
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Ordonnance du 31 janvier 1827, entre les rues d'Alsace et du Faubourg Poissonnière (A). (fr)
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alignement de voie urbaine
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Non retenus au POS et non repris au PLU : Décret du 24 septembre 1925 (UP), côté impair, sur une longueur de 6 m environ à partir de la rue La Fayette. Décret du 10 avril 1912 (UP), côté impair, faisant suite à l'alignement précédent jusqu'au droit du n° 13 inclus. Décret du 19 novembre 1855 (UP), côté impair, depuis le n° 15 inclus jusqu'au boulevard de Denain. Décret du 27 août 1859 (UP) : 1° côté impair : a) depuis le boulevard de Denain jusqu'à la rue de Compiègne et sur une longueur de 25,50 m environ à partir de cette dernière voie ; b) raccordements avec la rue de Saint-Quentin ; 2° côté pair : sur une longueur de 166 m environ à partir de la rue du Faubourg Saint-Denis. Ordonnance du 31 janvier 1827, le surplus de la partie A, sauf sur une longueur de 31,50 m environ, côté impair, avant le boulevard de Magenta. Décret du 6 septembre 1853 (UP), partie B. Arrêté du Chef du Pouvoir exécutif du 14 avril 1871, partie C. (fr)
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31/01/1827
06/09/1853
19/11/1855
27/08/1859
14/04/1871
10/04/1912
24/09/1925
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classement de voie urbaine
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Décret du 6 septembre 1853, partie B. Arrêté du Chef du Pouvoir exécutif du 14 avril 1871, partie C. (fr)
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06/09/1853
14/04/1871
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dénomination de voie urbaine
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dénomination : Décision ministérielle du 26 mai 1847, partie A. La partie B a pris le nom de rue de Dunkerque en 1854. (fr)
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26/05/1847
1854
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nivellement de voie urbaine
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Décret du 24 septembre 1925 (UP), angle des rues La Fayette et de Dunkerque. Décret du 27 août 1859, abords de la gare du Nord. Décret du 6 septembre 1853, partie B. Arrêté du Chef du Pouvoir exécutif du 14 avril 1871, partie C. (fr)
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06/09/1853
27/08/1859
14/04/1871
24/09/1925
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numérotage de voie urbaine
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Arrêté du 6 novembre 1875, partie A. Arrêté du 12 août 1874, partie C. (fr)
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12/08/1874
06/11/1875
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rue de Dunkerque (9e-10e arrondissements, Paris, France)
place:FRAN_RI_025-d3nza70cae-a0ctk4xbbtuc-vdp-6166
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10e arrondissement (Paris, France ; 1860-....)
9e arrondissement (Paris, France ; 1860-....)
Rochechouart (Paris, France ; quartier)
Saint-Vincent-de-Paul (Paris, France ; quartier)
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largeur : 12.0 mètres
longueur : 1095.0 mètres
numéro impair maximal : 95
numéro pair maximal : 86
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rue d'Alsace, 43. (fr)
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place d'Anvers, 12, et boulevard de Rochechouart, 39. (fr)
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voie actuelle d'après la nomenclature officielle des voies parisiennes en date du 31 mai 2023 (fr)